从表面看，大嵩交警对仅仅将车子挪了几米的李某以“酒驾”论处，似乎有些过于严苛。毕竟李某“知道酒后不能开车”，而且“就坐在车上打电话找代驾”。但从法理解读，即使只“挪了几米”，也是实施了驾驶行为，同样存在交通风险，将“酒后挪车”视为酒驾并不冤枉。

　　事实上，李某大呼“冤枉”，应该缘于对“驾驶”行为的误读，即“挪车”非“驾驶”。我国《道路交通安全法》明确规定：只要将车辆驶离原位，就可以认定有了驾驶行为。也就是说，“驾驶”意在以机动的方式移动车辆，与实际的行车路程无关。值得关注的是，在现实生活中，持这种错误观点的人并不在少数。因此，该案例无疑是一堂生动的普法课，有助于匡正人们对“驾驶”概念的认知。

　　常言道“玩车如玩虎”。将“酒驾”纳入法治范畴，旨在维护正常的交通秩序，最大限度地保障人民群众的生命财产安全。鉴于饮酒者对自身行为控制力的减弱，将“酒后挪车”视为“酒驾”，也表明交警部门打击“酒驾”的零容忍态度。这既是对民众安全的负责，也是对饮酒者的保护。

　　“酒驾”的风险无处不在，无时不有，人们对此不能存有任何的侥幸心理。去年2月，苏州市就发生一起司机酒后挪车与另一车辆相撞的事件，而自我感觉清醒就是意外酿祸的原因。处罚“酒后挪车”，彰显的是交通法规不容挑战的严肃性，符合“严惩酒驾”的题中之义。

　　生命是宝贵的，但更是脆弱的。几米的距离或可成为人们的生死线。争议“酒后挪车”算不算酒驾，有助于廓清人们的模糊认知，明确对酒驾零容忍的认知底线，理解并支持交警从严执法的职务行为。为了交通秩序的顺畅、社会的和谐安宁，为了他人的幸福和自己的生命安全，请您遵守交通法规。而把“酒后不开车”的认知提升为“酒后不碰车”的理念，或可为终止“酒驾”、避免违规釜底抽薪。（张玉胜，华声在线）